Kelių kodekso nauja saugos hierarchija VISAI: vairuotojai liepė teikti pirmenybę dviratininkui, kuriam gresia pavojus

Šiandien oficialiai paskelbti nauji Kelių kodekso atnaujinimai, įskaitant naują saugos hierarchiją, kuri suskirsto visus pagal riziką susidūrimo atveju. Kas kur reitinguojamas – ir ką tai reiškia vairuotojams?



Pagrindinis Kelių kodekso atnaujinimas nuo šiandien, 2022 m. sausio 29 d., yra naujos „kelių dalyvių hierarchijos“ įvedimas.

Daugelis iš 50 naujų ir pakeistų kodekso taisyklių yra pagrįstos šia hierarchija, eismo dalyvius klasifikuojant pagal jų rizikos lygį susidūrimo metu.

Pagal naująją hierarchiją pėstieji ir dviratininkai yra viršuje, o automobilių, furgonų ir sunkiasvorių transporto priemonių vairuotojai – apačioje.

Taip yra todėl, kad pėstieji ir dviratininkai laikomi didžiausiais „rizikais“ susižaloti susidūrimo metu, o transporto priemonių vairuotojai laikomi pavojingesniais kitiems eismo dalyviams.



Vairuotojas ir dviratininkas

Šiandien keičiasi Kelių eismo taisyklės: ar žinote naujas taisykles vairuotojams? (Nuotrauka: Getty)

vaikas paspaudžia mygtuką, kad kirstų kelią

Pėstieji ir dviratininkai yra naujosios saugos hierarchijos viršuje (Nuotrauka: Getty)

Transporto departamento pranešime teigiama: „Pakeitimais siekiama pagerinti tų, kuriems mūsų keliuose kyla didžiausias pavojus, saugumą.

„Kiekvienas turi lygias teises naudotis keliu, taip pat kiekvienas turi bendrą atsakomybę elgtis saugiai ir dėmesingai.



Visa hierarchija yra tokia:

1 – pėstieji
2 – dviratininkai
3 – raiteliai
4 - Motociklininkai
5 - Automobilių ir taksi vairuotojai
6 - Mikroautobusų ir mikroautobusų vairuotojai
7 - Didelių keleivinių transporto priemonių arba kurjerių transporto priemonių (įskaitant autobusus ir sunkiasvores transporto priemones) vairuotojai

Ženklas su užrašu duok kelią dviratininkams

Kokios naujos taisyklės vairuotojams? (Vaizdas: PA)

RAC kelių politikos vadovas Nicholas Lyesas sakė: „Šie pagrindiniai Kelių kodekso pakeitimai turėtų padaryti kelius saugesnius pažeidžiamiausiems eismo dalyviams, ypač einantiems ir važiuojantiems dviračiais, todėl juos reikia sveikinti.



„Tačiau gyvybiškai svarbu, kad visi eismo dalyviai, ypač vairuotojai, skirtų laiko visapusiškai suprasti, kas nauja, nes kai kurie pakeitimai labai nukrypsta nuo to, kas buvo anksčiau.

„Pavyzdžiui, vairuotojai, įsukantys į kelią, dabar turėtų duoti kelią visiems pėstiesiems, laukiantiems kirtimo.

Viena iš naujų taisyklių, taisyklė H1, teigia: „Svarbu, kad VISI eismo dalyviai žinotų Kelių eismo taisykles, būtų dėmesingi kitiems eismo dalyviams ir suprastų savo atsakomybę už kitų saugumą.

„Kai įvyksta susidūrimai kelyje, kenčia visi, nesvarbu, ar jie fiziškai sužaloti, ar ne.

„Tačiau tiems, kurie atsakingi už transporto priemones, kurios susidūrimo atveju gali padaryti didžiausią žalą, tenka didžiausia atsakomybė pasirūpinti ir sumažinti jų keliamą pavojų kitiems.

„Šis principas labiausiai taikomas didelių krovininių ir keleivinių transporto priemonių, furgonų / mikroautobusų, automobilių / taksi ir motociklų vairuotojams.

Pėstieji kerta kelią

Pėstieji yra eismo dalyvių hierarchijos viršuje (Nuotrauka: Getty)

Ką vairuotojams reiškia eismo dalyvių hierarchija?

Daugelis naujų taisyklių iliustruoja, kaip eismo dalyvių hierarchija taps praktiškai.

Dėl šio naujo eismo dalyvių reitingavimo gairės dėl kelio davimo ir kelio padėties buvo atnaujintos, kad dviratininkai ir pėstieji turėtų pirmenybę.

Dar viena iš naujų taisyklių, taisyklė H2, numato: „Sankryžoje turite duoti kelią pėstiesiems, kertantiems arba laukiantiems kirsti kelią, į kurį ar iš kurio sukate.

„Zebroje PRIVALO duoti kelią pėstiesiems, o lygiagrečioje perėjoje – pėstiesiems ir dviratininkams.

„Tik pėstieji gali važiuoti šaligatviu. Pėstieji yra neįgaliųjų vežimėlių ir paspirtukų naudotojai.

Be to, nauja taisyklė aiškiai nurodo, kad vairuotojai niekada neturi kirsti dviratininkų ar raitelių.

Taisyklė H3 teigia: „Neturėtumėte kirsti priekyje važiuojančių dviratininkų, raitelių ar žirgų traukiamų transporto priemonių, kai sukate į sankryžą arba iš jos išvažiuojate arba keičiate kryptį ar eismo juostą, kaip ir nesuktumėte kitos motorinės transporto priemonės keliu.

„Tai taikoma nesvarbu, ar jie naudojasi dviračių taku, dviračių taku, ar važiuoja priekyje keliu, ir jūs turėtumėte duoti jiems kelią.

„Nesukti sankryžoje, jei dėl to tiesiai į priekį važiuojantis dviratininkas, raitelis ar arklio traukiama transporto priemonė sustotų arba nukryptų.

„Jei reikia, turėtumėte sustoti ir palaukti, kol dviratininkų sraute atsiras saugus atotrūkis.

Visą Kelių kodekso atnaujinimų sąrašą galite rasti.