Didžiojo Mančesterio meras Andy'is Burnhamas susitiko su aplinkos sekretoriumi George'u Eustice'u prieš zonos paleidimą šių metų gegužę po vietos tarybos narių susirūpinimo. Praėjusią savaitę vykusiame posėdyje tarybos nariai grąžino schemą Vyriausybei, kilus klausimų dėl finansavimo ir savininkų, kuriems reikia pereiti prie elektromobilių.
Pasak J. Burnhamo atstovo, meras išreiškė nuogąstavimus, kad vėlavimas transporto priemonių rinkoje gali turėti įtakos vietos gyventojams.
Suprantama, kad per šį pirmąjį posėdį susitarimų nepasiekta, tačiau kitą savaitę numatytas antrasis susitikimas.
Didžiojo Mančesterio mero atstovas spaudai sakė, kad per kitą susitikimą bus „sutarta, kaip būtų galima pradėti“ planą.
Atstovas sakė: „Šiandien Didžiojo Mančesterio meras konstruktyviai susitiko su aplinkos sekretoriumi po to, kai Didžiojo Mančesterio tarybos priėmė sprendimą grąžinti dabartinę švaraus oro zoną vyriausybei.
„Meras perdavė savo ir dešimties tarybos vadovų nuomonę, kad, atsižvelgiant į naujus įrodymus apie problemas transporto priemonių rinkoje, reikia didelių verslo ir darbo vietų apsaugos sistemos pakeitimų.
„Valstybės sekretorius sutiko dar kartą susitikti su meru per ateinančias 7–10 dienų, kad susitartų dėl tolesnių veiksmų“.
Mančesterio švaraus oro zona pradės veikti gegužės pabaigoje, kai kuriems benzino ir dyzelino savininkams įves kasdieninius mokesčius.
Nors asmeniniai automobiliai ir motociklai yra neapmokestinami, tiems, kurie vairuoja furgonus, sunkvežimius ir privačias nuomojamas transporto priemones, gresia baudos.
Susitikimas surengtas praėjus vos kelioms dienoms po to, kai 15 leiboristų parlamentarų parašė Vyriausybei reikalaudami pakeisti Švaraus oro zonos projektą.
Parlamentarai perspėjo, kad nauji įrodymai rodo, kad perėjimo prie švaresnės ir reikalavimus atitinkančios transporto priemonės išlaidos išaugo net 60 procentų dėl „tiekimo grandinės problemų“.
Jie perspėjo, kad tai gali turėti įtakos asmenų ir įmonių galimybėms atnaujinti savo transporto priemones.
Laiške netgi buvo įspėta, kad daugelis vietinių gyventojų kenčia „finansinį nerimą“ dėl baimės dėl naujų kaltinimų.
Sutaupykite 10% savo MOT
Sutaupykite 10% savo MOT Tai „Kwik Fits“ „Midsommer Madness“ išpardavimas ir galite atsiimti 10% nuolaidą MOT testui su JK Nr. 1 MOT testeriu – tiesiog spustelėkite nuorodą, kad užsisakytumėte internetu.
19,71 GBP
Žiūrėti pasiūlymą Jums atnešėYasmin Qureshi, Bolton South East parlamentaras, kuris taip pat pasirašė laišką, perspėjo, kad mokesčiai daugeliui sukels „finansinę naštą“.
Ji sakė: „Didžiajame Mančesteryje turime realią oro kokybės problemą, tačiau taip pat turime užtikrinti, kad tinkamai valdytume perėjimą, išvengiant didelės finansinės naštos mažoms įmonėms.
Mike'as Kane'as, Wythenshawe ir Sale East darbo partijos parlamentaras, taip pat palaiko raginimą veikti.
Jis sakė: „Turime kažką daryti dėl oro kokybės – taip pat turime užtikrinti, kad tai, ką darome, neužkrautų per didelės naštos vietos verslui.
„Man buvo malonu šią savaitę pasirašyti šį laišką su kitais NW parlamento nariais ir tikiuosi, kad vyriausybė sutiks bendradarbiauti su vietos lyderiais, kad rastų kelią į priekį.
Kate Green, Stretfordo ir Urmstono leiboristų parlamentarė sakė: „Daugelis rinkėjų susisiekė su manimi dėl GM CAZ.
„Turime kovoti su oro tarša, tačiau apmokestinimas turi būti sąžiningas verslo ir gyventojų atžvilgiu.
„Džiaugiuosi, kad tai pasirašiau“.