„Pati beprotiškiausia patirtis“: kruizinis darbuotojas „piratų grąžtu“ plaukioja „pavojinguose“ vandenyse

Kruizas darbuotojai džiaugiasi daugybe nepakartojamų akimirkų dirbdami, tačiau beveik susidūrimą su piratais viena įgulos narė apibūdina kaip „beprotiškiausią patirtį“. Erica yra kruizų darbuotoja, kuri dalijasi vaizdo įrašais apie ją kelionės pagal vartotojo vardą @ericafromamerica 500,4 tūkst. sekėjų auditorijai Tik tak .



Ji paaiškino, kaip prieš dvejus metus buvo pakviesta į vieną „įdomiausių“ savo karjeros kruizų, tačiau tai atėjo su gana bauginančiomis akimirkomis.

Vaizdo įraše ji sakė: „Prieš dvejus metus man pasiūlė surengti pasaulinį turą ir aš labai jaudinausi.

„Laivas turėjo būti perkeltas iš Singapūro į Majamį per daugybę skirtingų uostų visame pasaulyje.

„Tai apėmė plaukimą per pavojingą pasaulio zoną, Adeno įlanką, esančią tiesiai Somalio pakrantėje, ir žinote, kuo ši sritis žinoma – piratais.



Adeno įlanka yra Indijos vandenyne tarp Jemeno pietinėje Arabijos pusiasalio pakrantėje ir Somalio Afrikoje.

SKAITYTI DAUGIAU: „Blogas“ kruizo keleivis išmestas iš laivo dėl blogo elgesio

  Kruizas ieško pavojaus



Kruizo darbuotojas paaiškino, kaip keleiviai turėjo būti informuoti apie „piratų pratimus“. (Nuotrauka: Getty Images)

  Adeno įlankos žemėlapis

Adeno įlanka praeityje buvo intensyvaus piratų eismo zona (Nuotrauka: Getty Images)

Šiaurės vakaruose per Bab el Mandeb garsą jungiasi su Raudonąja jūra. „Cruisers Wiki“ ekspertai sakė: „Adeno įlanka yra vietovė, garsėjanti piratavimu, todėl jos vandenys pavojingi kreiserinėms jachtoms – vežant reikia būti ypač atsargiems“.

2005 metais prie Somalio krantų piratai užpuolė prabangų amerikiečių kruizinį laivą Seabourn Spirit. Tuo metu laive buvo 210 įgulos narių ir keleivių.

Plaukę dviem nedideliais greitaeigiais kateriais piratai apšaudė laivą kulkosvaidžiais ir raketinėmis granatomis, tačiau įgula jas išvaikė vandens žarna ir tolimojo nuotolio akustine įtaisu.



Laimei, tai labai retai. Per pastaruosius 10 metų buvo gauti tik šeši pranešimai apie piratų bandymus užpulti kruizinius laivus. Be to, dėl laive esančios įrangos ir saugos mokymų kruiziniame laive niekada nebuvo sėkmingos piratų atakos.

  Kruizo įgulos narys denyje

Įgulos narys teigė, kad kiekvieną dieną ieško piratų ženklų (Nuotrauka: Getty Images)

Kruiziniuose laivuose, plaukiojančiuose Adeno įlanka ir kitais rizikingais maršrutais, keleiviams dažnai taikomos ypatingos saugos priemonės, kad visi būtų saugūs laive.

Erica paaiškino: „Per mūsų keturias dienas plaukiant per niekam nebuvo leista ant išorinių denių.

„Avariniu atveju net turėjome atlikti piratų pratybas su svečiais. Visi įprasti vakarėliai lauke turėjo vykti viduje, o naktį laive buvo tamsu.

„Laive taip pat buvo teikiama papildoma karinė parama. Buvau visiškai pasiruošęs šiai beprotiškam potyriui.

  Didžiausi kruiziniai laivai pasaulyje grafika

Didžiausi kruiziniai laivai pasaulyje (2022 m. vasario mėn.). (Vaizdas: DX)

'Mums buvo smagu kiekvieną dieną žiūrėti pro langą, kad ką nors pastebėtume. Galų gale pasiekėme Sueco kanalą, kurio vienoje pusėje yra Afrika, o kitoje - Azija, o toliau buvome saugiuose ir lygiuose vandenyse. “

Pastaraisiais metais piratų išpuolių skaičius šiuose vandenyse smarkiai sumažėjo. „Statista“ atliktas tyrimas paaiškino: „Per šešerius metus nuo 2016 m. iki 2021 m. išpuolių prie Somalio krantų skaičius smarkiai sumažėjo iki aštuonių.

„Piratavimo išpuolių Somalio vandenyse maksimumas buvo 2011 m., kai buvo užregistruota 160 išpuolių, o incidentų skaičius per penkerius metus nuo 2010 iki 2015 m. išaugo iki 358. Šis sumažėjimas plačiai vertinamas dėl bendrų pastangų sumažinti nusikaltimus jūroje. “

Kaip kruiziniai laivai atbaido piratus?

„Sonic Boom“ technologija, žinoma kaip ilgo nuotolio akustinis įrenginys, yra būdas laivams nemirtinai atbaidyti užpuolikus. Jis skleidžia skvarbų triukšmą nukreiptu spinduliu, todėl ausis skeldantis gali sukelti negrįžtamą ausų pažeidimą žmonėms, esantiems už daugiau nei 300 metrų.

Kai kurie laivai taip pat aprūpinti ekstremaliais vandens ginklais, kurie dideliu greičiu gali iššaudyti vandens uždangą, išsprogdinti piratus ir atremti jų atakas.

Kitos žinomos atsargumo priemonės, kurių buvo imtasi, apima skutimosi vielos uždėjimą aplink išorinius turėklų kraštus, kad piratai negalėtų lipti į laivą naudodami kabliukus.

Kitas

„Neįtikėtinai įtemptas“: kruizų svečiai įspėja keleivius dėl kelionės į uostą

  kruizinių atostogų svečių įspėjimo skrydžiai